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Werner Grell Ges.m.b.H., A-4360 Grein, Donaulände 1, Tel. 07268 / 7011, Fax: 07268 / 7435

 
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Honda Grell

Bike Linz


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Verkauf:
MO - FR: 09.00-12.00
  13:00-18:00
SA 09.00-12.00
   
Werkstatt:
MO - FR: 09.00-12.00
  13:00-17:30


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           Prospekt Street / Naked Modelle


CB1000R   nach oben
     
 
 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-
              Vierzylinder, 16 Ventile
Leistung:  145 PS
Throttle by Wire
Tankinhalt: 16,2 Liter
Getriebe: 6-Gang
3 verschiedene Fahrmodi
Assist-/Slipper-Kupplung

Gesamte Info als PDF-Datei >>
Die neue Honda CB1000R

Die CB1000R des Modelljahrs 2018 bewegt sich weg vom üblichen Vorgehen, Sportmaschinen einfach zu Naked-Bikes zu transformieren. Begeisternde Technik und Funktion wird mit frischen Ansätzen aus Design und Ästhetik verknüpft. Die neue CB1000R unterscheidet sich erheblich vom gleichnamigen Vorgänger, vom radikalen optischen Auftritt wie auch in Performance, Fahrgefühl und Ausstattung. 

Das neue Konzept steht kompromisslos für Fahrspaß als wesentliches Element. Die neue CB1000R bringt alles mit, um Bikes mit traditionell fokussiertem Konzept auf kurvenreichen Strecken in den Schatten zu stellen und dem Besitzerstolz zu schmeicheln. Was immer künftigen Fahrern wichtig scheint – Design-Ästhetik, Fahrspaß, Emotionen, Performance oder Hightech-Features – die neue CB1000R bedient alle Ansprüche und begeistert Enthusiasten.

CB1000R+   nach oben
     
 
 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-
              Vierzylinder, 16 Ventile
Leistung:  145 PS
Throttle by Wire
Tankinhalt: 16,2 Liter
Getriebe: 6-Gang
3 verschiedene Fahrmodi
Assist-/Slipper-Kupplung
Umfangreiches Zubehör ab Werk

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Die neue Honda CB1000R+

Die CB1000R wird zusätzlich in einer werksseitig umfangreicher ausgestatteten „CB1000R+“ Variante mit Premium Zubehör angeboten. Dieses umfasst: Heizgriffe, vorderer Kotflügel und Hinterrad-Abdeckung aus Aluminium, Cockpitabdeckung, Sitzabdeckung, Kühlerschutz mit CB1000R Logo und Quickshifter.


CB 1100 RS ABS   nach oben
   
 
       
       
       
       
   
       
KURZINFO

Motor: Luft und Ölgekühlter  DOHC
   Vierzylinder Viertakt Reihenmotor
Leistung:  89PS
Hubraum: 1140 ccm
Tankinhalt: 16,8 Liter
Getriebe: 6-Gang
Gewicht vollgetankt: 252 kg

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Old School trifft Technik von heute

Funktionell reduziert auf das Wesentliche, präsentiert sich die neue CB1100 RS imRennmaschinen Look
der Siebziger Jahre. Sie realisiert damit ein stimmiges Konzept, statt lediglich einzelnen Café Racer Elementen
zu huldigen. Der mit kunstvollen Rundungen ausgeführte Tank, bei dem auf Falznähte verzichtet wurde, assoziiert veritable Handwerkskunst, während ein großer Rundscheinwerfer und die frei stehende
Instrumentenkonsole die zeitlose Silhouette mit klassisch schönen Linienführungen unterstreichen. Ein Schuss Moderne, mit passend integrierten LED Lichttechnik Elementen, passt stimmig dazu.

CB 1100 EX ABS   nach oben
   
 
 
 
       
       
     
       

KURZINFO

Motor: Luft und Öl gekühlter DOHC
   Vierzylinder Viertakt Reihenmotor
Hubraum: 1.140 ccm
Tankinhalt: 16,8 Liter
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 89 PS

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Die neue Honda CB1100 weckt Erinnerungen und verzaubert mit Emotionen.

Mit ihrer bis ins kleinste Detail aufgefrischten Linienführung kommt der Retro-Stil der Honda CB1100 EX nun noch besser zur Geltung. Räder mit Speichen aus Edelstahl, neue Showa-Federelemente und LED-Lichttechnik werten die Ausstattung auf. Der luftgekühlte Vierzylindermotor wurde einlassseitig überarbeitet, mit einer geänderten Auspuffanlage sowie mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet.

NC750S   nach oben


  


 
 
 
       
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

LED-Lichttechnik für Scheinwerfer
   und Rücklicht
einstellbare Farben für das LCD-
   Cockpit Display
DCT Doppelkupplungsgetriebe jetzt
   mit dreistufigem Sport-Modus, der eine
   bessere Anpassung an den jeweils
   gewünschten Fahrstil erlaubt.
Wave-Design Zündschlüssel inkl.
   bewährter Honda
   HISS-Wegfahrsperre
Motor erfüllt die EURO 4 Norm
auf 21 Liter vergrößertes Helmfach
Neuer Schalldämpfer für die 2-in-1
   Abgasanlage, kompakter und leichter

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Für den Modelljahrgang 2018 präsentiert sich die NC750S mit einer neuen Lackierung in Candy Chromosphere Red. 2016 erhielt das alltagstaugliche Naked-Bike ein umfangreiches Update, welches LED-Lichttechnik für Scheinwerfer und Rücklicht, neue Special-Edition Lackierungen, einen dreistufigen Sport-Modus für das Doppelkupplungsgetriebe, einstellbare Farben für den Drehzahlmesser und einen neuen Schalldämpfer mit besserem Sound umfasste. Außerdem erfüllte der durchzugsstarke Zweizylinder die EURO 4 Standards.

Zu den bekannten Qualitäten der NC750S zählen: Der durchzugsstarker Zweizylinder, ein fein ausgewogenes Fahrverhalten sowie geringer Treibstoffverbrauch. Die NC750S gilt dazu als einfach zu beherrschendes Motorrad, das reichlich Fahrspaß ermöglicht und dazu bei Anschaffung wie Unterhalt überaus günstig abschneidet. Die für einen breiten Kundenkreis konzipierte Maschine bereitet einer weitschichtigen Kundengruppe pures Fahrvergnügen. Sie eignet sich für alle Kunden, die eine kompakte, leicht zu fahrende, jedoch ausgewachsen anmutende Allround-Mittelklassemaschine wünschen.

Der laufruhige Zweizylinder-Antrieb und das leichte Handling überzeugen auf ganzer Linie. Als enorm praktisch erweisen sich im Alltag der üppige Stauraum unter der Tankabdeckung und das optionale DCT (Doppelkupplungsgetriebe). Wer diese Features einmal nutzen und schätzen gelernt hat, möchte nicht mehr ohne auskommen. Kein Wunder, dass NC750S-Fahrer überaus zufrieden und glücklich mit ihrer Maschine sind.



CB650F   nach oben


  

 
 
       
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

649 ccm und 91 PS
LED-Lichttechnik für Scheinwerfer
   und Rücklicht
17,3 Liter Tankinhalt
2 Kanal ABS serienmäßig
208 kg (Vollgetankt)
Neue Lackierungen
Showa Dual Bending Valve Gabel

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Honda CB650F

Die Vierzylinder-Mittelklasse ist seit langem eine äußerst beliebte Modellreihe in der Honda Produktpalette. Die mit Allround-Qualitäten konzipierte CB650F bietet zu moderner Technik und ansprechendem Design jede Menge Fahrspaß. Die Vierzylinder-Mittelklasse-Maschine bietet eine angenehme Motorleistung bei geringem Gewicht und empfiehlt sich Einsteigern ebenso wie erfahrenen Bikern.

Honda hat sein Vierzylinder-Naked-Bike überarbeitet. 4 PS mehr Leistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Showa Dual Bending Valve-Gabel und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Styling-Retuschen unterstreichen den markanten Auftritt. Highlight des stylisch reduzierten Bikes ist der kompromisslose, noch durchzugsstärkere Motor.


CB500F   nach oben



 
 
       
       
       
       
 
       
       

KURZINFO

471 ccm und 48 PS (A2 Tauglich)
LED-Lichttechnik für Scheinwerfer
   und Rücklicht
Auf 16,7 Liter vergrößerter Tank
5-fach verstellbarer Handbremshebel
2 Kanal ABS serienmäßig
Nur 192 kg (Vollgetankt)
Neue Lackierungen
Neuer und leichterer Schalldämpfer
   mit aufwendigem Zweikammersystem

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Honda CB500F für 2018

Die Honda CB500F ist ein einfach zu beherrschendes Naked-Bike der mittleren Hubraumklasse und mit 35 kW (48 PS) Leistung zugeschnitten auf die A2-Führerscheinklasse. Die Modellpflege-Maßnahmen für 2016 steigerten die Alltagstauglichkeit des Allrounder-Twins und die markante Linienführung sorgt für ein modernes dynamisches Design. Der Leistungsumfang der CB500F wurde 2016 nochmals erweitert um: LED-Lichttechnik für Scheinwerfer und Rücklicht, großen 16,7 Liter Tank, über die Federvorspannung einstellbare Vorderradgabel, einstellbaren Handbremshebel, neuen Schalldämpfer, neue Farben.
Seit 2017 erfüllt das Niked-Bike nun auch die neuen EURO4-Abgasbestimmungen.

       

CB300R   nach oben



 
 
       
     
       
       
       
       

KURZINFO

DOHC 4-Ventil Einzylinder Motor
32 PS
6-Gang Getriebe
ABS basierend auf IMU
Nur 143 kg (Vollgetankt)
41mm Upside Down-Gabel
LED-Lichttechnik und LCD-Display

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Honda CB300R ABS

Honda präsentiert im Modelljahr 2018 die neue CB300R. Sie ist Teil einer neuen „Sport Naked“-Modellfamilie, zu der auch die CB1000R und die CB125R gehören. Damit wird in dieser Hubraumklasse Begeisterung auf zwei Rädern in einer neuen, unverwechselbaren und leichtgewichtigen Form geweckt. 

Für junge Fahrer oder Wiedereinsteiger ist die CB300R das nächstgrößere Motorrad nach einer 125er Maschine. Motor und Fahrwerk bieten beeindruckende Fahrdynamik und Fahrspaß, ohne Gewicht und Betriebskosten in die Höhe zu treiben. Es ist ein ideales Motorrad für neuere Fahrer, die ihre Fähigkeiten und den Fahrspaß ausbauen wollen. Die CB300R ist auch eine gute Einführung in die Honda-Produkt- und Markenwelt, in der die Engineering-Power, Design-Philosophie sowie außerordentliche Verarbeitungsqualität unmittelbar erlebbar sind.



   
 


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